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      陈知心
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      波音或需三个月的时间来解决最新的737每年都有数百万来自世界各地的穆斯林到沙特的麦加和麦地那两座伊斯兰教圣城进行朝觐活动。沙特朝觐历史上曾发生多起伤亡严重的踩踏事件,主要包括:1990年7月2日,沙特阿拉伯麦加圣地附近一条地下人行通道发生踩踏事故,1426名朝觐者因窒息或遭踩踏死亡。1994年5月24日,麦加投石驱邪桥附近发生拥挤踩踏,270名朝觐者死亡,死者大部分来自印度尼西亚。1998年4月9日,沙特米纳地区米纳桥发生踩踏事故,119名朝觐者死亡,180多人受伤。2004年2月1日,麦加投石驱邪桥附近发生踩踏事故,251名朝觐者死亡。2006年1月12日,麦加投石驱邪桥东部入口处发生踩踏事故,364名朝觐者死亡。新华社北京9月24日电新闻推荐月日位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县境内的天山山区9月27日,位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县境内的天山山区突降中到大雪,初秋的天山一片银装素裹,成为了秋日里独特的风景线。图为羊群在雪地里觅食。...相关新闻:巴萨遭“巴萨B队”吊打 不能都怪FIFA禁令

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      2015年搞笑诺贝尔奖颁奖仪式日前在哈佛大学举行。搞笑诺贝尔奖是《科学幽默》杂志主办的一个活动,模仿诺贝尔奖的形式每年颁发科学领域的一些“搞笑”发现,但很多研究看似搞笑,却是认真的有启发的,也有获得该奖项的科学家后来又获得了真正的诺贝尔奖。“小时大难不死,长大更爱作死”对霸道总裁们也成立;童年经历过自然灾害,但没有留下心理阴影的CEO更愿意承担风险——凭借这一发现,新加坡管理大学的杰纳罗·伯尼尔一举摘得了2015年搞笑诺贝尔奖的管理学奖。研究人员们先选取了1992年到2012年间曾供职于标普1500家公司的1711位CEO,用三个指标来衡量CEO的童年受灾悲惨程度——他们根据在CEO们5至15岁间出生地因地震、火山爆发、海啸、飓风、龙卷风、洪水、山体滑坡、野火等自然灾害死亡的人数占总人口的比例,将这些CEO分成高中低三组;他们还提出了“淡定指数”:如果经历过许多自然灾害但没有经历过“大灾”,淡定指数就是1,经历过大灾的就是0;第三个指标是CEO在5到15岁之间经历过的“小灾”数量。然后,他们又用了四个指标来衡量他们长大成为CEO之后的风险偏好程度:杠杆率(用自己的钱借来了多少别人的钱,也就是“撬动”资金的倍数)、现金持有水平、股价波动率和收购行为。通过回归分析,研究人员发现,经历过真正的超级大灾的CEO,会变得谨慎;但是只经历了中等程度天灾的CEO,反而会变得更为大胆。对经历过高死亡率的大灾的CEO来说,他们所管理的公司杠杆率比从未经历过有人死亡的天灾的CEO低2.9%,但受灾程度中等(次数多、危害小)的CEO的杠杆率,却比受灾程度最低(从未经历过有人死亡的自然灾害)的CEO还要高3%。自然灾害对CEO现金持有水平、股价波动率和收购行为的影响也很相似:经历过中等程度天灾的CEO现金持有量最低、股价波动率最大、收购行为最多,而经历过高死亡率大灾的CEO在这三项指标上都偏向保守。也就是说,最愿意在选择公司战略时冒险的,是遭遇过天灾,却没受到多少负面影响的“淡定”总裁们,见证了天灾带来的破坏的“不淡定”总裁们最厌恶风险。□据《北京日报》孙心研/文链接2015搞笑诺贝尔奖奖项化学奖:如何用化学方法将熟鸡蛋变生。物理学奖:几乎所有哺乳动物都可以在21秒左右完成排尿。文学奖:似乎所有语言中都有“huh”(啥)这个词。经济学奖:如果警察不受贿,曼谷警方就发奖金。医学奖:接吻和其他亲密行为,对生理系统有什么益处或者影响。数学奖:通过数学方法理解嗜血的摩洛哥封建王朝皇帝穆莱·伊斯梅尔是否真的以及如何在1697到1727年期间生育了888个孩子。生物学奖:把一个重重的棍子插入鸡屁股的时候,鸡走起来的样子像极了恐龙。诊断医学奖:急性阑尾炎可以用病人在开车通过减速带时感受到的疼痛程度来精确诊断。生理学和昆虫学奖:被蜜蜂叮咬其25个身体部位,疼痛最小的是头皮、脚趾尖,最疼的是鼻孔、上嘴唇。新闻推荐内蒙古辽代贵妃墓主人身份被确定【新华社呼和浩特9月24日电】内蒙古自治区文物考古研究所副所长盖之庸24日证实,近日在内蒙古多伦县发现的罕见辽代贵妃墓的主人为辽朝第六位皇帝辽圣宗的贵妃。&nb...相关新闻:长颈鹿也会“说话”农民自己说了算据新华社电德国媒体27日爆料,根据大众集团的一份内部调查,大众的员工和零部件供应商早在几年前就上报公司管理层:部分柴油车安装“失效保护器”属违法行为,但管理层对此充耳不闻,毫无反应。《星期日法兰克福汇报》报道,大众公司的一名技术员早在2011年就提醒过公司管理层,部分型号柴油车为应付尾气排放检测使用的作弊软件可能触犯法律。报道援引大众匿名高层人士的话说,内部调查尚未查清为何当时的管理层没有理会这名员工的举报。据另一家德媒《星期日图片报》报道,“失效保护器”的生产商是德国博施公司,该公司早在2007年就警告过大众,这一软件只适用于车间测试,如果用在实地道路测试上,属于弄虚作假,构成违法行为。德国联邦汽车管理局勒令大众在10月7日前上交整改违规行为的时间表。如果大众在期限前无法上交整改计划,管理局将撤销“排放门”涉及车型的批件,这就意味着,这些车型将无法在德国国内销售或上路。截至目前,卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆,主要为搭载EA189型柴油发动机的车型,涉及大众、奥迪、斯柯达、西亚特4个品牌。其中,德国市场约280万辆,美国市场约48.2万辆。除美国和德国外,法国、挪威、意大利、澳大利亚、韩国、印度等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。新闻推荐和普京会晤迟到安倍小跑去握手安倍和普京握手安倍和普京握手普京等待安倍安倍看见普京后小跑安倍边跑边伸手美国当地时间本月28日下午,日本首相安倍晋三与俄罗斯总统普京...相关新闻:伊朗总统愿与美“换囚”办理兑奖手续时,陈小姐和家人一致同意捐出10万元用于公益助学方面的慈善活动。“我们一家对教育问题十分看重,希望能借此机会为社会的栋梁之材奉献一份爱心和力量。”

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